ウィンドブレーカーの袖のバタつき防止策

去年暮れにWiggleでウィンドブレーカーを購入した。

dhbのWispJacketという物で、重量は単体で85g
付属ポーチを含めても100gしかない。

襟のフィット感が良く、風の侵入を防ぐので、
薄い生地ながら真冬の荒川でも保温性能は充分。

但し袖のバタつきが酷い。袖を縫い詰める事にした。


本来の縫い線と生地は切らずに残すお手軽加工。

注意すべきは袖の肘に当たる部分を縫い詰めない事。
この部分は肘を曲げた時に生地が引っ張られるので
袖幅に充分余裕を持たせる必要が有る。
従って縫い詰め線は以下の様に成る。
（ラグランスリーブ。左が肩、右が手。）

作業手順はこんな感じ：

1. 縫い詰め線を勘で想像する。
2. 線に合わせて5, 6箇所に待ち針を打つ。
3. 試着して緩さ・キツさの加減を確かめ、待ち針の位置を調節する。
   （この時、肘を曲げ伸ばしして動作に支障が無いか確認する。）
4. 位置が決まったら、各待ち針の袖底からの距離を測る。
5. 距離データをCADに入力し、スプライン曲線で補間する。
6. CAD図面を参考に補助待ち針やチョークで印を付ける。
7. 印に従って縫う。

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ところで何故ウィンドブレーカーの袖は幅が広過ぎるのか。
恐らくこれは、下に着るセーターなどの厚みを考慮したものではなく、
肩（袖付け）、肘、手首（袖口）それぞれの寸法制約

• 袖付け幅が狭いと着難い。
• 肘部分の幅が狭いと肘を曲げられない。
• 袖口が狭いと手が通せない。

の三点に合わせて直線的に裁断した為と思われる。
（生地に伸縮性が有れば話は別。）

この裁断パターンだと上膊部と下膊部それぞれの中程で布が余り、
風にバタついて空気抵抗が増すので、
自転車用には今回の様な修正を施すと良い。