SO MANY CYCLISTS on Blackfriars Bridge Superhighway! Amazing to see. We need more of this https://t.co/9ahYY5WexH pic.twitter.com/2bsUuwQgu1— LdnCyclingCampaign (@london_cycling) May 4, 2016
ロンドンの新しいサイクル・スーパーハイウェイ、南北線のBlackfriars通り区間が開通直後から大盛況で、長年ロンドンの自転車環境の改善を求めてきた人たちから興奮のツイートが続々流れて来ています。
North south. Hustling against the grain this morning. Blue skies & bustling with riders 👌🏼#cyclesuperhighway pic.twitter.com/xBr4EBa6GS— Sophie Edmondson (@EdmondsonSophie) May 4, 2016
横断歩道の手前でもの凄い台数の自転車が信号待ちしています。もしこれが全員クルマ通勤だったら、道路空間の占有面積は何十倍に膨れ上がるでしょうか。
One or two people using the new Blackfriars Road cycle highway just now. Oh and the new pedestrian crossings too :-) pic.twitter.com/bX0wIBQxGq— cyclistsinthecity (@citycyclists) May 4, 2016
悪名高い初代のサイクル・スーパーハイウェイは車道の端の路面を水色にペイントしていましたが、車道から構造的に分離されたこの新しい路線は普通の黒い舗装が使われています(視覚的に区分する必要が無くなったからだと思います)。
横断歩道部分
What started as a river has become a flood. Time for the Uk to unlock the potential of cycling. pic.twitter.com/Tezh0xjahb— Jono Kenyon (@Jono_Kenyon) May 4, 2016
28秒間の映像に、両方向合計で45台(数え間違えが無ければ)の自転車が通過しています。これほどの奔流となると「第2の車道」という感じですね(この箇所には横断歩行者用の信号機が設置されているようです)。
バス乗客との交錯
Bus mooching along peachy keen - lots of bikes on Blackfriars - normal stop start at lights pic.twitter.com/QLCMEAQvfV— Sarah Wishart (@sarahwishart) May 4, 2016
珍しいバス乗客視点での映像です。バスを降りた乗客が自転車道を安全に横断できているかどうかが見るべきポイント。自転車道と車道の間に幅広な乗降空間が確保してある事で、少なくとも「バスを降りた途端に自転車に撥ねられる」という形態の事故が起きる可能性は潰せています。
この歩行者が自転車道を渡る場面は今後問題になりそうな予感がしてます— #aminocyclo (@aminocyclo) May 5, 2016
特にEast-Westのウェストミンスター付近。テムズ川に向かう観光客が多く、仮開通の段階で行った時も既にちょっと怪しい感じでした https://t.co/sxbqWo6LxP
暫くは注視が必要そうです。
2016年5月6日追記{
南北線全線の車載動画。信号を無視して自転車道を横断しようとした歩行者とニアミス(3分50秒辺りから)しています。横断中、歩行者は右前方しか見ておらず、双方向通行の弱点を露呈させています。
}
荷下ろしへの影響
Apparently this isn't possible #KerbsideActivity pic.twitter.com/4TRMVtZIMN— Mark Treasure (@AsEasyAsRiding) May 4, 2016
計画発表時は荷下ろしの障害になるのではと経済界から反論が涌き上がった自転車道ですが、出来上がってみればこの通り、特に困難さは見られません。もちろんこれも、事故リスクについては慎重に見守った方が良いでしょう。
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「ロンドンの自転車インフラ計画にビジネス界が懸念」
新たな自転車利用者
Had my first bike ride into work this morning using cycle superhighway lanes CS7 and CS6 from Oval to Blackfriars. A+ would recommend.— Andrea Vail (@avail) May 4, 2016
「インフラを整備すれば利用者が増える(if you build it, they will come)」の一例。