ハブシェルのトルク伝達効率

オチョコの有る後輪ホイールで
左右のスポーク・テンション差を是正する事を目的に
右を放射組み、左を接線組みにする事が有ります。
工場生産の完組みホイールではMavicのIsopulse組みが有名ですね。

その前提としてハブシェルが回転トルクを
スプロケットの有る右側から左側へ伝達できる事が必要ですが、
その伝達効率は実際の所どうなのか、前々から気になっていました。

偶然見つけたのがroadbikereviewのスレッドで、
3種類のハブのトルク伝達効率を実験で測定した学生が
結果を報告してくれていました。

実験方法が工学的に妥当かどうか私には判断できないので、
詳しくはスレッドに投稿されたレポートの全文を読んでください。

結果だけ要約すると、

Shimano FH-M570が81％
Chris King ISOが71％
American Classic Discが37％

との事です。アメクラはやっぱり極端ですね。