ロードバイクを持ち上げてもらうと、
うわっ、軽っ！
と驚かれます。この感覚を文字で伝えられないかと思い、
車種別に重さのイメージを犬の品種で表わしてみました。
以下の五種別を例に挙げます。
それぞれ、サイクルベースあさひの売れ筋ランキング（2013年2月7日時点）の
1位から10位の平均値を求めて、これを車種の代表値としました。
ついでに、あさひでの販売価格の平均値も求めてあります。
（但し、電動アシスト自転車3人乗り対応はあさひで取り扱いの有る
モデルが少ないので、8製品の平均値を用いています。）
また、参考として、登坂での負荷をこのページで試算して付記しました。
計算条件は、主要な項目には以下の値を用いました。
身長170cm、体重65kg、道路勾配10％、走行速度10km/h10％勾配は、例えば坂の町として有名な文京区内では
しばしば遭遇する程度の坂です。
10km/hは最大のアシスト力が発揮される速度帯域の上限です。
最初に挙げる値（W）は走行に必要な人の動力、
次の値（W/kg）は必要動力を運転者の体重で割ったものです。
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電動アシスト（3人乗り）
33.16kg （+ 後部座席 3.6～4.4kg）犬種で例えると、
12万3596円 （+ 後部座席8883～12800円）
秋田犬、ジャーマン・シェパード、ボルゾイ登坂の負荷は、単独乗車の場合、
316W, 4.9W/kg （フル・アシストで105W, 1.63W/kg）前シートに15kgの子供を、後ろシートに22kgの子供を乗せた場合、
429W, 6.6W/kg （フル・アシストで143W, 2.2W/kg）です。
（後部座席は別売りなんですね。初めて知りました。）
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電動アシスト（シティー型）
26.9kg犬種で例えると、
10万596円
ゴールデン・レトリーバー、シベリアンハスキー、ドーベルマン登坂の負荷は、
284W, 4.4W/kg （フル・アシストで94W, 1.46W/kg）です。
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シティーサイクル
18.4kg犬種で例えると、
2万4956円
ダルメシアン、バセット・ハウンド登坂の負荷は258W, 4.0W/kgです。
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クロスバイク
13.2kg犬種で例えると、
4万4182円
アメリカン・コッカー・スパニエル、甲斐犬登坂の負荷は238W, 3.7W/kgです。
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ロードバイク
9.9kg犬種で例えると、
10万3174円
ウェルシュ・コーギー・ペンブローク、柴犬、フレンチ・ブルドッグ登坂の負荷は223W, 3.4W/kgです。
ちなみに、ロードレースで使われる競技用自転車は
最低重量規定と同じ6.8kgである事が多いようなので、
犬種で例えると、
ダックスフント、パグくらいです。
価格は、市販車で同クラスの重量では70万円強のものが出ています。
登坂の負荷は214W, 3.3W/kgです。
こんなに軽い車体でも、前後に子供を乗せた電動アシスト自転車で
アシストを受けながら漕ぐ方が楽なんですね。
法改正前でアシスト力が1:1だった時代の
電動アシスト車となら互角ですが。